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玻璃丝布GFRP筋混凝士板试件B5、B6疲劳试验结果及分析

发布时间:2022-05-12  阅读:801次
玻璃丝布GFRP筋混凝士板试件B5、B6疲劳试验结果及分析:
玻璃丝布疲劳试件B5的疲劳荷载上限为21kN,疲劳荷载下限为9kN,应力比R=0.429,静载加载至14kN时,板试件东侧距离跨中截面约10cm、24. 5em处和跨中截面处分别出现一条南北贯通裂缝①~③,在裂缝②的附近出现细短裂缝④.加载至17. 5kN,与裂缝③对称的位置上出现第四条贯通裂缝⑤。继续加载至21kN.与裂缝①对称的位置上出现第四条贯通裂缝⑥玻璃丝布此时最大裂缝宽度为0. 3mm.之后,开始施加1万次循环荷载,在循环过程中并未出现新的裂缝,原有裂缝有所发展: 1万次循环荷我结束后进行静载试验,静载加载至21kN时,在板两侧距离跨中截而约37. Sem处各出现一条细微贯通裂缝⑦和⑧。在之后的疲劳试验和静载试验中没有新裂缝产生,原有裂缝在试验过程中有不同程度的发展。最终,当疲劳循环进行到约5.3万次时,听到一声脆响,纵向受力筋在跨中位置断裂,试件破坏,停止试验。如图11-38所示为玻璃丝布试件B5的裂缝分布。
在试验过程中,当静载加载至14kN时,玻璃丝布试件靠近北侧的受拉区混凝土应变片破坏退出工作: 1万次循环荷载过程中,由于裂缝的开展受拉区混凝土应变片均失效,退出工作。在整个试验过程中,GFRP筋应变片工作正常,位移计接触良好。
试件B6的疲劳循环次数相比试件B5多10万次。玻璃丝布试件B6的应力水平为0.35,应力比R=0.429.疲劳上限为23. IkN.疲劳下限为9.9kN,振幅为13.2kN.同样,试件B6在疲劳试验之前做次0静载试验,加载至疲劳上限,观察裂缝开展情况。
试件B6静力加载,加栽至8kN出现第-条裂缝①,宽度为0.08mm,位于跨中右侧5cm处,10kN 时距离跨中5cm的右侧出现裂缝②,宽度为0.06mm.裂缝③在11kN时出现,在跨中左侧15cm处,比较细微,荷载持续加载至疲劳上限23. IkN时,陆续出现裂缝①一⑦,其中裂缝⑦出现在正跨中位置。其余裂缝宽度均有所增加,其中裂缝宽度最大的为裂缝①,宽度达到0. 22mm.试件B6的裂缝分布如图11-39所示。
当玻璃丝布试件B收览觉环至8000次时山现发建园位置最近右侧支施。成劳循环至6000化。随着疲蒡循坏次数的増加.多条裂縫均由板的底部貫通至背例·寛度也有所増加。10万次静截試胎,当試件加戟至疲蒡上限23.1kN吋,裂縫①~③、の均已延伸至中和紬上部,寛度増加明昆.其寛度分別カ0.24mm.0. 22mm.0. 2mm.0. 2mm。在疲芳循珎至15万次吋,裂縫の寛度迅速増加,試件B6有在此裂縫断幵的征兆。当疲蒡循坏至155400次吋。玻璃丝布拭件B6由裂縫の姓断裂破坏,破坏具有-定的脆性。

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